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MK3 Bear mit Linear-Monorail X- und Y-Achse — zdjęcie 1
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MK3 Bear mit Linear-Monorail X- und Y-Achse

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Anstatt die LMU8 Y-Achse mit 2 Linearschienen zu ersetzen, glaube ich, dass es besser ist nur eine Schiene zu verwenden.

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Dies ist meine modifizierte MK3 mit Bearframe, Orbiter2, E3D-Revo Micro und Linearschienen für X- und Y-Achse. Ich habe die komplette Baugruppe als Step-Datei angehängt. 
Die verwendete Linearschiene für die Y-Achse ist eine 393mm HIWIN MGN15H. An einer Seite gekürzt auf 9mm, gerechnet vom letzten Loch. Der normale Überstand von 15mm würde mit dem Display kollidieren. Man könnte natürlich auch die Hinterseite kürzen lassen. Am besten schickt man eine Zeichnung mit. Inkl. Kürzung hat die Schiene + Gleitblock bei Ali Express 43 Euro gekostet: 
https://vi.aliexpress.com/item/1005006287427770.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.6a5518029Lxzk5&gatewayAdapt=glo2vnm
Übrigens die MGN15-Schiene ist mehr als starr genug, um selbsttragend zu sein.
Die Basisplatte (Frog) wird direkt auf dem Gleitblock geschraubt. Dafür muss man 4 Löcher in die Basisplatte bohren. Weiter braucht es noch 4xM3 für die Befestigung des Zahnriemenhalters. Zuerst muss der Riemenspannhalter am vorderen Alu-Profil montiert werden und erst danach kann der Riemenspanner von unten in den Riemenspannhalter eingeschoben und mit dem Einpressen einer 5mm Achse festgemacht werden. Damit der Riemenspannhalter genug Luft nach unten hat, muss der Bear-Profilrahmen mit den Füssen mindestens 6.5mm über den Boden stehen. Die Vorderseite der Schiene wird mit einem M3 T-Nut direkt auf das Bearprofil geschraubt. Die Hinterseite der Schiene wird mit einer Lasche fixiert. Dies ist nötig, weil der Lochabstand der Schiene mit 40mm leider nicht überein stimmt mit den Abmessungen des Bearrahmens. Die Schiene muss genau senkrecht zum Rahmen ausgerichtet werden. Die genaue Position kann aus der Stepdatei entnommen werden. Die MK3 Firmware und die Kalibrierung können normal weiter verwendet werden. Die Genauigkeit und Stabilität der Schiene ist hervorragend. Es braucht weniger Teile, der Zusammenbau ist viel einfacher, es gibt kein Lagerverkanten, die Lebensdauer der Achse ist erheblich besser und weil die Schiene flächig direkt auf das Basisprofil gepresst wird, ist sie exakt in der gleiche Ebene stabil verbunden mit dem Basisrahmen.
Ich habe Filamentum CPE HG100 Extrafill für die Druckteile verwendet. Supports braucht es beim Y-Motorbracket und beim Riemenspannhalter.
Die Linearschiene für die X-Achse ist keine Neuheit. Die ist in ähnlicher Form schon länger auf dieser Plattform vorhanden. Viel Erfolg!

 

Here ist my modified MK3 with Bearframe, Orbiter2, E3D-Revo-Micro and linear-rail for the X- and Y-axis. I have attached the complete assembly as step-file.
The linear-rail I used for the Y-axis is a 393mm long HIWIN MGN15H. The front side of the rail needs to be cut/shortened to 9mm measured from the last hole to avoid collision with the display. The dimensions of the Bearframe don't match with the 40mm hole distance of the rail. Therefore we need a strap to attach the backside of the rail. The frontside of the rail is clamped down with a M3-T-nut directly on the Bear-front-profile.
When ordering the linear-rail + block it's advisable to add a sketch. The linear-rail + block cost around 43 Euro (11/2024) at Ali-Express:
https://vi.aliexpress.com/item/1005006287427770.html?spm=
a2g0o.order_list.order_list_main.5.6a5518029Lxzk5&gatewayAdapt=glo2vnm

BTW the MGN15-rail is more than stiff enough to be self-supporting.
The baseplate (Frog) is screwed directly onto the rail-block. To do that it's neccesary to drill 4 extra holes in the baseplate. Further it needs 4 extra M3-threaded holes for the attachment of the Y-beltholder-base. The "Riemenspannhalter" needs to be mounted on the front-profile first. Then the "Riemenspanner" is inserted from below. After that the "Riemenspanner" is secured by inserting the 5mm axis. The Bear-frame needs to stand elevated for at least 6.5mm above ground. The linear-rail needs to be aligned perpendicular to the front/back profiles. The exact position can be taken from the step-file. The MK3-firmware and the calibration can be used as usual. The precision and stability of the rail is excellent. Less parts are involved, the assembly is a lot easier, no canting/tilting of the bearings is possible, the life span of the Y-axis is considerably better and because the linear-rail is pressed directly on the bearprofile (metal/metal) the build-plate is exactly parallel and stable aligned.
I used Filamentum CPE HG100 Extrafill for the printed parts. Supports are used for the "Y-Motorbracket" and for the "Riemenspannhalter".
The linear-rail for the X-axis is no novelty. It is already present on this platform in simular form. Have a good time!