V8 Compressed Air Engine

Ich habe es mir zu aufgabe gemacht einen V8 Motor zu Bauen da die Einzylinder variante schon recht gut bei mir funktioniert hat und ich eben einfach mehr haben wollte, erst recht den geilen Sound.

Als erstes vorweg, es wurden von Tom Stanton der Kolben, Zylinder Kopf, und die Dichtung benutzt. Aufgrund dessen muss man sich diese Teile bei ihm Herunterladen. 

Bei der erstellung der Dichtung habe ich auch schon eine verbesserte version hochgeladen was es deutlich einfacher macht diese zu erstellen. 

Der Motor leuft finde ich gut bei so ca. 3 bar. Bei der erstellung der Kurbelwelle die kleinen teile unbedingt zusammen Kleben, wird dies nicht gemacht ensteht zu viel spiel und die hinteren Zylinder funktionieren nicht mehr. Ein gewicht an der Kurbelwelle wird zusätzlich benötigt ohnen diese funktioniert es ebensowenig. 

Der Grund für die Löcher im Gehäuse an der oberseite ist der, dass hier die überschüssige Luft entweichen muss. 

Der Metalstift am Kolben Selber steht ca. 5mm oben raus, hier muss man aber selber etwas rum spielen damit es gescheit geht.

Für denn Metal Draht wurde ein Edelstahl Schweißdraht benutzt. Der gleiche Draht wird auch für denn zusammenbau der Kurbelwelle gebraucht.

Um alles mit Luft zu versorgen habe ich mir einen Luft verteiler gebaut aus einem 4mm Messing rohr und einem größeren Rohr. Das 4mm Messing rohr wird zusätzlich bei denn Zylindern gebraucht, für die Einspeisung. 

Es wäre besser ein Acryl Rohr zu benutzen anstatt 3D Druck allerdings hatte ich keins Zuhause also habe ich es aus PETG gedruckt und Anschließend die innenseite mit Schleifpapier glatt geschliffen.

Der Motor braucht zudem eine gute Schmierung im Zylinder, dies führt zu einer besseren Laufleistung und etwas mehr Dichtheit. Ich habe WD40 benutzt, andere Schmierstoffe gehen denke ich aber noch besser. 

Für die Lagerung wurden kleine Lager von Bambulab benutzt, mit einem innendurchmesser von 8mm, Breite 3,5mm, Aussendurchmesser 12mm.