SL Roller Bearing Kit for G-Scale
Obliczymy ostateczną cenę na podstawie wybranego pliku. Sprawdzisz ją i zaakceptujesz przed płatnością.
Orientacyjna cena wydruku pliku
4,07 € – 4,97 € netto (bez VAT)
Dla pliku: G-Scale Roller Bearings v2_0.3mm_PLA_.gcode
To wstępna wycena jednego pliku. Dokładną cenę poznasz przed zamówieniem.
Plik i założenia wyceny
Plik użyty do wyceny
Średnia wycena orientacyjna: 4,52 € netto (środek widełek).
- Masa podana przez autora
- 25 g
- Czas druku podany przez autora
- 6,03 godz.
- Materiał u źródła
- PLA
- Materiał wyceny
- PLA
- Drukarka wyceny
- Bambu Lab P1S - 0.4 nozzle
- Proces wyceny
- 0.20mm Standard
Orientacyjna wycena wyłącznie wybranego pliku, oparta na masie i czasie druku podanych przez autora. Warianty plików nie są sumowane. Ostateczna cena zostanie obliczona po analizie pliku.
Zapisane na tym urządzeniu.
Bench top or display rack roller bearing kit to allow loco wheels to rotate but receive power from track rails.
- Ocena
- 0 / 5
- Polubienia
- 15
- Pobrania
- 90
- Wydruki
- 0
- Wyświetlenia
- 458
- Oceny
- 0
Aktualizacja u źródła:
Informacje o modelu
- Źródło
- Printables
- Kategoria
- Mechanical Parts
- Licencja
- Creative Commons — Attribution — Noncommercial
SL Roller Bearings for G-Scale
Materials needed:
Qty 4 – 5/16x1” hex bolt
Qty 4 – 5/16 Washer
Qty 4 – 5/16 Hex nut
Qty 4 - #608 Ball Bearings https://www.amazon.com/dp/B09QKP38SW?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details
K&S Metals 8231 – 0.016” x ½” brass strip
Best to use Organic supports for printing as the bottom bridging is critical to this piece working at its best. Even after using supports, cleanup with a knife is recommended. Holes for bolts may need to be reamed for 5/16” smoothness.
Assembly: Each bearing will need a brass strip cut to 30mm in length. Then bend at 18mm to form a sharp L. Insert to the bent L into the bottom such that the tip slides into the groove and the other end is ticked UNDER a washer as seen in the photo. Tighten each firmly, but make sure each bearing rotates freely.
You could get away with only one brass per side, but it’s recommended to use two to get maximum electrical contact. As the whole assembly sits on the rails, the brass contacts the rail top. The brass L is conductive and touches the washer, bolt assembly. The ball bearing is center rign will pick up that electrical contact and it too is conductive to the outer rim of the bearing.
Note: for locomotive wheels that don’t have electrical contacts, you can skip the brass inserts if desired.